ПРОЕКТИРАНЕТО Е ИГРАЧКА ЗА НАС
ПРОЕКТИРАНЕТО Е ИГРАЧКА ЗА НАС
Мостовият товарач MN 3.0-50 служи за преместване на табана с раздробена желязна руда, евентуално и с други насипни материали. Товарачът се състои от мостов строеж, разположен на релсово шаси. По цялата дължина на моста е разположен лентов транспортьор, който транспортира премествания материал от две* колесни вагонетки към централния отвеждащ транспортьор, разположен покрай табана. Всяка колесна вагонетка е поставена върху релсова талига и може да се придвижва по надлъжната ос на моста над лентовия транспортьор. Колесната вагонетка се състои от стоманена рама, релсово шаси, самото колело и разрушител.
* мостовият товарач може да бъде оборудван и само с една колесна вагонетка
– придвижването на колесната вагонетка по моста е реализирано с помощта на електромеханично задвижване, също както повдигането на разрушителя.
– Придвижването на товарача покрай табана се реализира с помощта на електромеханични задвижвания, разположени директно на осите на задвижващите колела.
Товарачън е разположен върху релсовото шаси. Дължината на трасето за придвижване (релси), а следователно и дължината на табана, е ограничена само от големината на кабелния барабан за захранване на машината.

| Експлоатационна маса | 370 | t |
| Транспортна мощност на машината теоретична | 300 | m3/h |
| Насипна маса на транспортирания материал | 2,7 | t/m3 |
| Ширина на лентата | 1200 | mm |
| Дължина на моста | 62 | m |
| Височина на машината | 13 | m |
| Широчина на машината | 20 | m |
| Междурелсово разстояние | 50 | m |
| Скорост на придвижването на товарача | 4-20 | m/min |
| Обща инсталирана мощност | 400 | KW |
| A – Offset – простор за манипулация | комуникация | 8 | m |
| B – Максимална широчина на табана | 38 | m |
| H – Максимална височина на табана | 12 | m |